O Tribunal Regional Eleitoral de Mato Grosso informa que a partir desta quinta-feira, 1º de junho, estão abertas as inscrições para duas vagas de juiz-membro substituto – categoria juiz de direito do TRE-MT. Os interessados devem efetuar suas inscrições exclusivamente pelo endereço eletrônico: http://mcm.tjmt.jus.br, no período de 1 a 12 de junho.
As vagas estão previstas nos Editais n. 02 e 03/2023-DTP, que foram disponibilizados no Diário da Justiça Eletrônico n. 11.472 de 31 de maio. Os novos juízes membros assumirão os cargos atualmente ocupados pelo magistrado Sebastião de Arruda Almeida, cujo mandato termina em 24 de agosto deste ano, e pela magistrada Ana Cristina Silva Mendes, que encerra seu mandato em 13 de julho também deste ano.
A escolha dos novos juízes-membros será feita pelo Pleno do TJ/MT, por meio de sessão plenária.
No TRE-MT, cada juiz-membro é eleito para um mandato de dois anos, sendo proibida a recondução após dois mandatos consecutivos, conforme previsto no artigo 121, parágrafo 2º, da Constituição Federal de 1988. Para cada juiz-membro efetivo, é escolhido um substituto pelo mesmo processo. A rotatividade dos juízes no âmbito da Justiça Eleitoral tem como objetivo manter a imparcialidade dos Tribunais Eleitorais e garantir a igualdade nos processos eleitorais.
#PraTodosVerem: Imagem contendo símbolos do judiciário – balança e o malhete em fundo desfocado em tons cinza claro, contendo na parte superior uma faixa preta com a palavra Judiciário. No centro da imagem outra faixa preta com os dizeres Edital de Seleção e abaixo já fora da faixa preta os dizeres Juiz-membro substituto, categoria juiz de direito.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informa que a partir da próxima quarta-feira (24.6) haverá uma interdição total em um trecho da Avenida Miguel Sutil, em frente a Todimo Lar Center, para execução de obras do Complexo Leblon.
A interdição está prevista para durar até o domingo (28). Haverá uma rota de desvio utilizando os novos elevados construídos no local e outra por dentro do bairro Araés, semelhante aos desvios utilizados recentemente, nos dias 13 e 14 de junho.
A interdição é necessária porque será realizada a concretagem das lajes dos viadutos que estão sendo construídos no local. Para a execução dessa etapa do serviço, não pode haver nenhum tipo de vibração na pista, sob o risco de prejudicar a qualidade da obra. Por isso, haverá a interdição durante o tempo necessário para realizar o trabalho.
Os detalhes sobre a interdição foram acertados durante reunião na manhã desta segunda-feira (22) com a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) da capital.
A partir da manhã da quarta-feira (24), os motoristas que seguem pela Avenida Miguel Sutil em direção à Rodoviária e ao Centro de Cuiabá deverão utilizar o novo elevado construído no local. O desvio será feito pela pista à esquerda, passando sobre a estrutura e retornando à Miguel Sutil nas proximidades do Comper.
Já para quem trafega no sentido Coxipó, o desvio será realizado pela Rua Estrela do Norte, paralela à Miguel Sutil. Em seguida, os veículos deverão acessar à direita a Rua Desembargador Trigo de Loureiro, chegando à Avenida do CPA pelo retorno em frente à Decorliz Lar Center, de onde será possível retomar o trajeto pela Miguel Sutil.
A Sinfra-MT lamenta os transtornos provocados pela obra, realizada em um dos principais corredores de transporte da capital. A orientação é para que os motoristas programem seus deslocamentos. Por meio de uma parceria com o aplicativo Waze, todos os trechos bloqueados serão sinalizados, o que facilita a busca por rotas alternativas.
O Complexo Viário do Jardim Leblon compreende uma série de obras realizadas no entorno da Trincheira Jurumirim, com o objetivo de resolver os problemas no trânsito do local.
As intervenções incluem o alargamento do viaduto sobre a Avenida do CPA, uma nova trincheira em frente a Rua Boa Vista, a passagem de nível em frente a Todimo e outras melhorias para reorganizar o fluxo de veículos na região. O investimento é de R$ 105 milhões.
No caso dos viadutos em frente a Todimo, as estruturas foram supostamente construídas antes de 2014 dentro do projeto do VLT. No entanto, após o início das obras do Complexo Leblon, o Consórcio VLT enviou um ofício para a Sinfra-MT falando que não era possível garantir a segurança das estruturas construídas, o que levou à modificação dos projetos e alteração no cronograma.
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