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Polícia Civil intensifica combate a facções e bate recorde de operações nas unidades especializadas

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As delegacias que compõem a Diretoria de Atividades Especiais (DAE) da Polícia Civil de Mato Grosso intensificaram, em 2025, as ações de combate às facções criminosas. De primeiro de janeiro até a primeira quinzena de dezembro, foram realizadas 143 operações pelas delegacias que compõem a DAE, 19% a mais do que o todo o ano de 2024 e o maior número de operações em um ano da história da diretoria.

Somente contra facções criminosas foram realizadas 53 operações, que resultaram na apreensão de R$ 1.552.367 em espécie, 13 armas e 46 veículos, 212 presos por mandados e 44 pessoas presas em flagrante, e no bloqueio de R$ 24.107,990,06.

As ações fizeram parte das Operações Tolerância Zero e Inter Partes, ações contínuas do Governo do Estado deflagradas com objetivo de desarticular a atuação das facções criminosas em Mato Grosso e investigar o crime de lavagem de dinheiro dentro das organizações criminosas.

Recorde
O ano de 2025 foi de recorde em vários pontos para a Diretoria de Atividades Especiais. Somente em bloqueios de bens (dinheiro em conta, móveis e imóveis) houve um crescimento de 4.977% em 2025, subindo de R$ 65 milhões para R$ 3,3 bilhões. Também foram apreendidos 73 carros.

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Houve ainda aumento de 300% nas apreensões de drogas, que passaram de 3 para 12 toneladas, de 2024 para 2025. Somadas todas as delegacias, foram apreendidas 52 armas, o que simboliza um aumento de 73% em comparação com o ano anterior.

Ainda foram apreendidos quase 8 toneladas de pescado ilegal, um crescimento de 3.900%, e 881.756 m³ de madeira ilegal, um aumento de 31,61%, quando comparados com 2024.

As delegacias que compõem a DAE também ajuizaram 647 representações judiciais (64% a mais do que em 2024), instauraram 1.411 inquéritos (aumento de 11%) e concluíram 2.092 procedimentos, um aumento de 40%.

O delegado Cláudio Álvares Sant’Ana, diretor de Atividades Especiais, atribui os números tão expressivos a três motivos: o uso da tecnologia, o acompanhamento em tempo real das unidades, com alinhamento com os titulares, e o foco no lado operacional.

“Nós estamos utilizando a tecnologia a nosso favor. Foram criados painéis digitais em que eu tenho monitoramento diário de toda a produtividade de cada unidade da Diretoria de Atividades Especiais. A partir desse monitoramento, a gente consegue ver onde estão os pontos fortes e onde a gente precisa melhorar em cada unidade”, explicou o diretor de Atividades Especiais.

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Durante todo o ano, foi realizado acompanhamento mês a mês com os titulares das delegacias, aliado ao uso da tecnologia. Para o delegado Cláudio Álvares Sant’Ana, os resultados demonstram que as ações estratégicas da Diretoria foram um caminho que deu certo.

Fonte: Governo MT – MT

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Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger

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A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.

A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).

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“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.

A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.

Como vai funcionar

No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.

Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.

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A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.

A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria

Fonte: Governo MT – MT

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