Cumprindo determinação direta do prefeito Cláudio Ferreira, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (SINFRA) intensificou, ao longo dos últimos meses, os trabalhos de limpeza, desobstrução e manutenção de bocas de lobo em diversos bairros de Rondonópolis.

Por meio do Contrato nº 61/2025, com a empresa Norte Sul Construções, os serviços foram executados no período de 24 de março e vai até o dia 6 de junho de 2025, com foco em melhorar o escoamento das águas pluviais, reduzir alagamentos e preservar a infraestrutura urbana da cidade.

Até o momento, foram 150 bocas de lobo limpas, 75 metros de meios-fios substituídos, 61 grelhas trocadas e 50 tampas de boca de lobo substituídas. Também foram realizadas novas instalações de bocas de lobo em pontos críticos, ampliando a capacidade de drenagem em áreas com histórico de acúmulo de água.

“Estamos atendendo uma das principais preocupações da população, que é o escoamento da água das chuvas. O prefeito Cláudio Ferreira tem nos cobrado agilidade e resultado, e essa ação reforça nosso compromisso com a manutenção da cidade e o bem-estar da população”, destacou a equipe técnica da SINFRA.

Essa frente de trabalho demonstra o compromisso da gestão municipal em manter a cidade limpa, segura e preparada para o período chuvoso, garantindo mais qualidade de vida à população rondonopolitana.

Os trabalhos foram realizados em bairros e avenidas estratégicas, como:
• Bairro Lúcia Maggi;
• Rua Rio Branco (trecho entre o Posto Fórum e o Jardim Paiaguás);
• Vila Carvalho (4 bocas de lobo construídas);
• Vetorasso (3 bocas de lobo);
• Avenida Lions (troca de grelhas em frente às praças);
• Avenida Otávio Pitaluga (trecho duplicado entre Copacem e Coparondon);
• Jardim Bela Vista, Parque Universitário, Dom Pedro II (próximo à ponte do Araréau), Avenida Ary Coelho (entre Av. Médici e Faculdade);
• Sítio Farias, Jardim Rui Barbosa, Alfredo de Castro, Jardim Ebenezer;
• Rua Ponce de Arruda (próxima ao Córrego Canivete);
• Bairro Dom Osório, entre outros.

Fonte: Prefeitura de Rondonópolis – MT