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Investimento de R$ 317 milhões traz melhorias para saúde, mobilidade urbana e turismo

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Com um investimento superior a R$ 317 milhões, o Governo de Mato Grosso realiza quatro de obras que vão trazer mais qualidade de vida para a população de Cuiabá e região. São obras que vão trazer melhorias para a mobilidade urbana, para a saúde e também para potencializar o turismo no Estado.

As quatro obras estão localizadas na região da saída de Cuiabá, até o município vizinho de Santo Antônio do Leverger. Elas foram vistoriadas nesta terça-feira (19.09) pelo governador Mauro Mendes, que as classificou como “obras estruturantes”.

A primeira parada foi na nova ponte sobre o Rio Cuiabá, construída entre os bairros Parque Atalaia, na capital, e Parque do Lago em Várzea Grande. A estrutura da ponte, com 390 metros de extensão, já está pronta. No momento, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) trabalha na construção dos acessos, dos dois lados, em um total de 3,29 quilômetros.

“Quando nós iniciamos o governo em 2019, havia apenas os pilares da ponte fixados. Não havia nenhum projeto para os acessos. Essa é uma região com um solo muito ruim e muito acidentado, uma região de alagamentos, é preciso fazer muitos aterros. Foi necessário um grande trabalho, cuidar das desapropriações para que a obra pudesse sair”, afirmou o governador Mauro Mendes.

A ponte foi orçada em R$ 40,4 milhões, enquanto o valor da ligação para a ponte está em R$ 30 milhões. O secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, lembra que essa obra vai representar um ganho de mobilidade muito grande para a população de toda a região do Parque Cuiabá, assim como do Parque do Lago e do Cristo Rei, em Várzea Grande, regiões que concentram 70 mil habitantes.

“É uma ligação importante, que vai ajudar a desafogar o trânsito na Palmiro Paes de Barros, assim como na Avenida Fernando Corrêa, Beira-Rio e na ponte Sérgio Motta. Uma obra que cumpre o principal objetivo de um Governo, que é dar qualidade de vida para a população”, afirmou.

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No lado cuiabano, o acesso é construído a partir da extensão da Avenida P, principal via do Parque Atalaia. No lado várzea-grandense, a ponte chegará até a Avenida São Gonçalo, possibilitando acessos tanto até a Alameda Júlio Müller, quanto a Avenida 31 de Março.

Hospital Universitário

Com 47% de sua estrutura física construída, o Novo Hospital Universitário será o maior de Mato Grosso em área construída. São 58,3 mil metros quadrados com oito blocos, 228 leitos de internação, 68 de repouso e 63 de UTI, sendo 18 pediátricos e 25 neonatais. Também serão construídos 12 centros cirúrgicos, 85 consultórios, 45 salas de exame e 21 salas para banco de sangue e triagem.

“Essa obra estava parada desde 2013. Alguns engenheiros de plantão chegaram a falar que a estrutura estava condenada, porque o solo estava submerso, em um terreno alagadiço. Nós fomos atrás das soluções possíveis e hoje essa obra está aí, vai ser entregue no fim do ano que vem e servir a população”.

As obras do novo hospital começaram em 2012, mas o contrato foi rescindido em 2014 devido ao não cumprimento do cronograma – à época apenas 9% do total previsto estava executado. A nova licitação foi realizada em maio de 2020, e, após a elaboração dos projetos executivos, as obras começaram em novembro de 2021, com previsão de três anos de execução.

O investimento é de R$ 221,1 milhões, com participação de R$ 109 milhões do Governo Federal. Após a conclusão da obra, a estrutura será administrada pela Universidade Federal de Mato Grosso e vai servir tanto ao atendimento de especialidades de saúde, quanto para a formação de novos profissionais no Estado.

Orla de Santo Antônio

Por fim, o governador vistoriou as obras da Orla de Santo Antônio de Leverger, um investimento de R$ 9,9 milhões realizado em uma parceria da Sinfra-MT com a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec-MT).

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A orla é construída na região da praia de Santo Antônio, um projeto para garantir a requalificação urbana do espaço, interligando uma infraestrutura adequada à beleza do rio. No momento, em torno de 15% da obra está executada. Segundo o governador, esse será um espaço que vai garantir qualidade de vida para a população e potencializar o turismo.

Serão 12,8 mil m² de área construída, com calçadão, dois bares, playground coberto, iluminação e ambientes de convivência. Serão 182 vagas de estacionamento.

A prefeita de Santo Antônio do Leverger, Francieli Magalhães, afirmou que a obra será um grande avanço para o município. “Vai ser um grande espaço de convivência, poderemos fazer nosso carnaval aqui, os turistas poderão ver nossas belezas. Temos muitas obras realizadas em Santo Antônio, fruto de um governo que contempla o município”, disse.

MT-040

O governador aproveitou para vistoriar as obras de restauração da MT-040, entre Cuiabá e Santo Antônio do Leverger. O Estado investe R$ 10,4 milhões no asfalto novo, para garantir mais segurança no trânsito entre as cidades vizinhas. O trecho recuperado tem 17,9 km de extensão. O mesmo trecho também recebeu um investimento de R$ 5,5 milhões para ser totalmente iluminado com luminárias de LED.

Também estiveram presentes os deputados estaduais Max Russi, Dilmar Dal Bosco, Júlio Campos e Eduardo Botelho; os secretários, chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, de Ciência e Tecnologia, Allan Kardec, Assistência Social e Cidadania, Grasielle Bugalho, de Saúde, Gilberto Figueiredo, de Cultura, Esporte e Lazer, Jefferson Neves, de Comunicação, Laice Souza, a prefeita de Santo Antônio, Francieli Magalhães, os vereadores de Cuiabá, Michelly Figueiredo, Dilemário Alencar e Fellipe Corrêa, presidente da MT Gás, Aécio Rodrigues, da Intermat, Francisco Serafim e o reitor da UFMT, Evandro Aparecido Soares da Silva.

Fonte: Governo MT – MT

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A conta do vice: Dr Altemar Lopes já recebeu mais de meio milhão de reais desde o inicio do novo mandato

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Documentos oficiais da Prefeitura de Rondonópolis revelam o tamanho da fatura que o vice-prefeito Altemar Lopes da Silva já entregou ao contribuinte desde o início do mandato. Entre janeiro de 2025 e agosto de 2026, o custo direto do vice aos cofres públicos soma R$ 548.712,64 e passa dos R$ 600 mil quando computados os encargos patronais pagos pelo município.

O montante se divide em duas frentes. A primeira é o subsídio mensal de R$ 17.950,00, que em 19 meses de mandato totalizou R$ 341.050,00 em valores brutos, conforme a ficha financeira oficial do servidor.

A segunda e menos conhecida do público é a verba de natureza indenizatória criada pela Lei Municipal nº 14.014, de 22 de janeiro de 2025.
Por essa rubrica, o vice recebeu R$ 113.106,00 em 2025 (11 parcelas de R$ 11.310,60) e já acumula R$ 94.556,64 em 2026 (8 parcelas de R$ 11.819,58 até agosto), segundo a relação de pagamentos emitida pela própria Prefeitura.

Os registros financeiros mostram que as parcelas da verba indenizatória de 2026 seguem sendo pagas mensalmente, mesmo depois de Altemar Lopes romper publicamente com a administração da qual é vice. Os repasses, segundo os empenhos, são feitos “com posterior apresentação de relatório de atividades” o que levanta a pergunta: que atividades um vice rompido com o governo apresenta para justificar R$ 11,8 mil mensais extras?

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A fonte dos recursos também chama atenção: trata-se de dinheiro da rubrica “Recursos não Vinculados de Impostos” ou seja, verba livre do orçamento, a mesma que poderia ser aplicada em saúde, infraestrutura ou assistência social.

Somados os encargos patronais recolhidos pelo município sobre o subsídio, o custo total ao erário ultrapassa a marca dos R$ 600 mil em menos de 20 meses de mandato uma média superior a R$ 30 mil mensais para manter no cargo um vice que, hoje, atua contra o próprio governo que o elegeu.

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Fonte: Política MT

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