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“Mais mil empregos diretos poderão ser gerados no Parque Tecnológico”, afirma secretário

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O Parque Tecnológico de Mato Grosso, localizado no bairro Chapéu do Sol, em Várzea Grande, caminha para se tornar um dos maiores empreendimentos de inovação do país. A informação foi dada pelo secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação de Mato Grosso, Allan Kardec ,em entrevista concedida ao Jornal da Nova na manhã de quinta (04.09), aos jornalistas Laice Souza e Israel Prates.

Com 90% da obra concluída e inauguração prevista até o final de 2025, o espaço tem 80 hectares (16 deles públicos) e terá a missão de colocar o Estado no mapa mundial da tecnologia e da pesquisa.

Segundo o secretário, o Parque será “um pulsar de tecnologia, atraindo empresas do mundo inteiro, gerando empregos, renda e soluções para os gargalos de Mato Grosso”.

Ele também afirmou que, após quase dez anos de paralisação, o projeto entra em sua fase final com mobília e equipamentos, pronto para receber empresas e centros de pesquisa.

O Governo de Mato Grosso já investiu R$ 18,2 milhões na infraestrutura e planeja aplicar mais R$ 16 milhões em laboratórios especializados no Centro de Inovação entre 2024 e 2027. O funcionamento seguirá o modelo da tríplice hélice, unindo governo, academia e empresas.

“O Parque Tecnológico de Mato Grosso vai funcionar por demanda empresarial. Se uma empresa, por exemplo, precisar de 30 profissionais especializados em motores, vamos formar esses trabalhadores junto com universidades e institutos federais. É uma integração direta entre a formação e a necessidade real do mercado”, explicou o secretário.

Allan Kardec destacou que esse investimento se refere exclusivamente à infraestrutura, sem incluir os equipamentos. Segundo ele, está prevista a captação de aproximadamente R$ 15 milhões junto à Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) para aquisição de equipamentos de alta performance, como o supercomputador que funcionará como Data Center do Parque Tecnológico.

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O secretário acrescentou que a estrutura contará com uma usina de geração de energia própria, tornando o prédio sustentável do ponto de vista econômico e ambiental.

O Parque atuará em duas frentes: atraindo gigantes globais da tecnologia, como big techs de inteligência artificial, drones e robótica e fortalecendo empresas mato-grossenses que já desenvolvem soluções em automação agrícola, logística, fármacos, laboratórios e produção de conteúdo em inteligência artificial.

Até agora, oito empresas já firmaram memorandos de entendimento para se instalar no espaço, com projeção de R$ 500 milhões em investimentos privados e geração de mil empregos diretos de alto desempenho em áreas como engenharia, ciência de dados, pesquisa e desenvolvimento.

Gigantes globais como Lenovo, Hospital Albert Einstein, Schneider Electric e CEPETRO/Unicamp estão em negociação para instalar centros de inovação no Parque. Paralelamente, empresas mato-grossenses de automação agrícola, logística e farmacêutica também terão espaço, ampliando a competitividade local.

A iniciativa conta ainda com incentivos fiscais da Prefeitura de Várzea Grande e linhas de financiamento do MT Desenvolve, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Mato Grosso (Fapemat), Finep e bancos públicos, garantindo condições competitivas para atrair investimentos. Além de Várzea Grande, municípios como Lucas do Rio Verde, Sinop, Tangará da Serra, Rondonópolis e Primavera do Leste já se articulam para criar centros tecnológicos conectados ao Parque.

Para Allan Kardec, o impacto será direto na sociedade. “Mato Grosso já é potência agrícola, agora queremos ser também potência em ciência, tecnologia e inovação. Esse é o presente e o futuro que estamos construindo”, afirmou.

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Áreas de atuação e modelo arquitetônico – O Parque será dividido em três módulos: Parque Tecnológico (voltado ao desenvolvimento de empresas), Parque de Serviços (apoio à indústria e comunidade) e Parque Científico (formação, laboratórios e P&D). Entre as áreas prioritárias estão o agronegócio, biotecnologia, geociências, química verde, novos materiais e tecnologias da informação e comunicação. O Centro de Inovação terá mais de 2,5 mil m², abrigando coworkings, startups, incubadoras, aceleradoras e cinco laboratórios de acesso aberto.

Empresas interessadas em atuar no Parque devem procurar a Secretaria de Desenvolvimento Econômico (Sedec/MT). A análise de viabilidade é feita em conjunto com o Conselho Estadual de Ciência, Tecnologia e Inovação (CECTI), que também trabalha para atrair indústrias ligadas ao etanol, ao agronegócio, ao setor têxtil e à logística.

17ª Mostra de Ciência, Tecnologia e Inovação – Durante a entrevista aos jornalistas do Jornal da Nova, Allan Kardec também destacou a realização da 17ª Mostra Estadual de Ciência, Tecnologia e Inovação, marcada para os dias 22 a 24 de outubro de 2025, no Centro de Eventos do Pantanal. O evento reunirá 90 projetos classificados de alunos do ensino fundamental, médio, graduação e pós-graduação, além de pesquisadores independentes.

A Mostra, realizada em parceria com a Seduc/MT, incentiva a pesquisa escolar e terá premiação ampliada em relação ao ano anterior. “Estamos incentivando desde cedo a ciência que transforma a escola, a empresa e a sociedade”, afirmou o secretário.

Fonte: Governo MT – MT

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Equipes de São Paulo e Santa Catarina são campeãs do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma

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O Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, uma das principais atrações do 2º Congresso Nacional de Emergência e Segurança Viária (Conesv), consagrou as equipes Rescue Team São Paulo e a CBMSC Mafra como as campeãs gerais da competição, que foi encerrada nessa sexta-feira (26.6), no Parque Novo Mato Grosso, em Cuiabá.

A Rescue Team São Paulo, do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), conquistou o primeiro lugar no Desafio de Salvamento Veicular. Já a CBMSC Mafra, do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), foi a vencedora do Desafio de Trauma. Os resultados refletiram o melhor desempenho técnico entre os participantes, considerando os critérios de avaliação aplicados ao longo das provas, que simularam ocorrências reais de acidentes.

Para além da disputa entre equipes, o desafio foi reconhecido como uma das principais ferramentas de capacitação prática para bombeiros e profissionais de emergência. Durante três dias, 46 equipes de 16 estados e do Distrito Federal enfrentaram cenários realísticos com vítimas presas às ferragens e múltiplos traumas. Em cada prova, os participantes precisaram tomar decisões rápidas, atuar de forma integrada e aplicar protocolos internacionais de atendimento pré-hospitalar e resgate, sob avaliação de árbitros especializados.

O comandante da Rescue Team São Paulo, tenente BM Mateus Felipe de Almeida Pelico, atribuiu a conquista ao trabalho contínuo desenvolvido pela equipe ao longo dos últimos anos na busca pelo melhor desempenho técnico e profissional.

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“Nossa equipe participa desse processo desde 2015. Ao longo dos anos, passamos por diferentes formações. Há quase dois anos estamos nessa configuração e, no ano passado, conquistamos o quarto lugar no campeonato nacional. Neste ano, alcançamos o título. Estou muito feliz com esse resultado”, afirmou.

Durante o Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, as equipes foram avaliadas em critérios como comando da ocorrência, atendimento pré-hospitalar (APH), atuação da equipe técnica e desenvolvimento da operação em cenários que simulavam acidentes reais. Em todas as provas, os participantes receberam pontuações de acordo com a qualidade técnica, a segurança dos procedimentos e a eficiência no atendimento às vítimas.

Na modalidade de trauma, por exemplo, as equipes tiveram apenas 15 minutos para avaliar a cena, identificar as lesões e concluir todo o atendimento da vítima conforme protocolos internacionais. Os cenários permaneceram em sigilo até o início das provas e foram montados com veículos, vegetação e vítimas caracterizadas por especialistas em maquiagem realística para reproduzir, com fidelidade, as condições encontradas em acidentes reais.

Já na modalidade de salvamento veicular, as equipes tiveram 25 minutos para realizar o resgate da vítima em uma simulação de acidente de trânsito, cumprindo cerca de 150 critérios de avaliação, que abrangeram desde o atendimento médico e a liderança até a técnica operacional.

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Para o tenente Mateus, comandante da Rescue Team São Paulo, o principal diferencial foi a experiência da equipe em atuar em conjunto.

“Esse resultado foi fruto da sintonia da equipe. Precisamos estar preparados técnica, operacional e psicologicamente. Como estivemos juntos há bastante tempo, acabamos nos tornando uma família. Isso fortaleceu a comunicação e a tomada de decisões durante as provas”, concluiu.

Participaram dos desafios equipes dos estados de São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Roraima, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Mato Grosso do Sul, Bahia, Minas Gerais, Pará, Ceará, Amapá, Rondônia, Rio Grande do Sul e Mato Grosso, além do Distrito Federal.

2° Conesv

O 2º Conesv, promovido pelo Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT), reuniu bombeiros militares, especialistas e profissionais de diversas áreas do Brasil e do exterior para debater avanços, desafios e boas práticas voltadas à segurança viária e ao atendimento de emergências no trânsito.

Além do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma, a programação incluiu painéis, reuniões estratégicas, atividades práticas como o Holmatro Experience e os cursos Stop The Bleed e Rescue Training, voltados à capacitação em controle de hemorragias e atendimento pré-hospitalar.

Confira os vencedores do Desafio Nacional de Salvamento Veicular e Trauma:

Fonte: Governo MT – MT

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