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Com obras em rodovias e ferrovias, Mato Grosso avança na atração de empresas e na expansão industrial

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Os investimentos em infraestrutura logística realizados pelo Governo de Mato Grosso têm contribuído para acelerar o desenvolvimento econômico do Estado e fortalecer a atração de novas empresas. Segundo dados da Receita Federal, compilados pelo Observatório de Mato Grosso da Federação das Indústrias (Fiemt), o número de indústrias e de empresas de grande porte cresceu 30% no Estado.

Para o secretário adjunto de Indústria, Comércio e Incentivos Programáticos da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Anderson Lombardi, a infraestrutura é um dos pilares para sustentar o avanço econômico. “Não adianta termos mais produção e muitas indústrias e não conseguirmos escoar toda a nossa produção, tanto a industrial quanto a primária”, afirmou. Segundo ele, os investimentos em rodovias, ferrovias e novas rotas logísticas ampliam a competitividade de Mato Grosso e contribuem para inserir o Estado de forma mais estratégica no mercado global.

Desde 2019, o Governo de Mato Grosso já asfaltou 6.189 quilômetros de rodovias em todo o Estado, incluindo estradas estaduais e trechos executados em vias municipais por meio de convênios com prefeituras e associações. O volume supera a meta estabelecida pela atual gestão e representa um recorde histórico. A previsão é que, até o fim de 2026, o Estado tenha pavimentado mais quilômetros em oito anos do que em todas as gestões anteriores da história de Mato Grosso.

Além da pavimentação, o Estado já recuperou 3.732 quilômetros de rodovias desde 2019. A manutenção da malha é considerada estratégica para garantir segurança viária e eficiência no transporte, especialmente em trechos com intenso fluxo de veículos pesados.

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A expansão da infraestrutura ferroviária também tem papel central na nova fase de crescimento econômico de Mato Grosso. A Ferrovia Estadual, construída pela empresa Rumo e considerada a maior obra ferroviária em execução no país, terá 162 quilômetros na primeira fase, ligando Rondonópolis aos municípios de Campo Verde e Dom Aquino. Com cerca de 73% de execução, a previsão é que entre em operação no segundo semestre de 2026, ampliando a capacidade de escoamento da produção agrícola e industrial.

Outro projeto estratégico é a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), com 1.641 quilômetros previstos para conectar Mato Grosso e Goiás à Ferrovia Norte-Sul e aos portos de Santos e Itaqui, fortalecendo a competitividade da produção mato-grossense no mercado nacional e internacional.

Segundo Lombardi, a integração logística deve reduzir custos e ampliar o alcance mundial dos produtos do Estado. “Temos a construção da Fico, que vai levar nosso produto até Goiás, com possibilidade de seguir até o Maranhão. Temos a rota bioceânica, a possibilidade de levar ao outro lado, ao oeste da América do Sul, nossa produção. Isso economizaria em torno de 10 a 15 dias de transporte para a China, por exemplo. Então, esses investimentos vão fazer com que Mato Grosso fique em evidência em nível mundial”, afirmou.

O avanço na infraestrutura ocorre paralelamente à expansão do setor industrial em Mato Grosso. De janeiro a outubro de 2025, foram abertas 2.727 novas indústrias que permanecem ativas no Estado e que não se enquadram como microempreendedor individual, conforme dados da Receita Federal compilados pela Fiemt. O resultado reforça o ambiente favorável aos negócios e a diversificação da produção, impulsionada por investimentos logísticos, segurança jurídica e políticas de atração de empreendimentos.

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De acordo com o secretário, o crescimento industrial é resultado da melhoria da infraestrutura e da atuação contínua do governo na promoção econômica do Estado. Ele ressalta que a participação em feiras e eventos nacionais e internacionais, aliada ao diálogo permanente com a classe produtiva, tem ampliado a visibilidade de Mato Grosso e atraído novos investidores. “A ideia da Sedec, junto com o Governo do Estado, é participar das maiores feiras de comércio do mundo, levando a divulgação de Mato Grosso ao exterior. Como somos fortes no agronegócio, levamos o setor às feiras”, afirmou.

De acordo com Lombardi, o fortalecimento da infraestrutura logística, energética e social tem ampliado as condições para a instalação de empresas em diferentes regiões do Estado e consolidado um ambiente favorável ao crescimento econômico. “Hoje, o número de indústrias que se instalam no Estado também é impressionante. O aumento de indústrias em Mato Grosso é de 30%”, disse.

O tema foi abordado durante entrevista de Anderson Lombardi ao programa Apro 360, da Aprosoja, que será exibido em breve.

Fonte: Governo MT – MT

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Médicos do Hospital Municipal de Cuiabá denunciam atraso salarial e cobram repasses da Prefeitura

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Médicos que atuam no Hospital Municipal de Cuiabá (HMC) afirmam estar sem receber pelos serviços prestados desde o mês de abril e denunciam que a situação tem comprometido a assistência à população e as condições de trabalho dentro da unidade.

Segundo os profissionais, os pagamentos permanecem em atraso há meses, gerando insegurança financeira para dezenas de médicos que continuam exercendo suas funções em plantões de alta complexidade, mesmo sem remuneração.

De acordo com o relato dos médicos, a gestão do prefeito Abílio Brunini ainda não teria realizado os repasses financeiros necessários ao Hospital Municipal de Cuiabá, o que estaria impedindo o pagamento dos profissionais. A categoria cobra transparência sobre a destinação dos recursos e um posicionamento oficial da administração municipal quanto à regularização dos valores devidos.

Os profissionais ressaltam que a saúde pública depende da valorização de seus trabalhadores e alertam que a manutenção dos atrasos pode comprometer a permanência de médicos nos plantões, afetando diretamente o atendimento à população.

Até o momento, os médicos aguardam uma solução por parte da Prefeitura de Cuiabá e da administração do HMC, bem como um cronograma oficial para a quitação dos pagamentos em atraso.

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A reportagem será atualizada caso a Prefeitura de Cuiabá, a direção do Hospital Municipal de Cuiabá ou a Secretaria Municipal de Saúde se manifestem sobre o caso.

Fonte: Redação

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