MATO GROSSO
Com obras em rodovias e ferrovias, Mato Grosso avança na atração de empresas e na expansão industrial
Publicado em
15 de fevereiro de 2026por
Da Redação
Os investimentos em infraestrutura logística realizados pelo Governo de Mato Grosso têm contribuído para acelerar o desenvolvimento econômico do Estado e fortalecer a atração de novas empresas. Segundo dados da Receita Federal, compilados pelo Observatório de Mato Grosso da Federação das Indústrias (Fiemt), o número de indústrias e de empresas de grande porte cresceu 30% no Estado.
Para o secretário adjunto de Indústria, Comércio e Incentivos Programáticos da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Anderson Lombardi, a infraestrutura é um dos pilares para sustentar o avanço econômico. “Não adianta termos mais produção e muitas indústrias e não conseguirmos escoar toda a nossa produção, tanto a industrial quanto a primária”, afirmou. Segundo ele, os investimentos em rodovias, ferrovias e novas rotas logísticas ampliam a competitividade de Mato Grosso e contribuem para inserir o Estado de forma mais estratégica no mercado global.
Desde 2019, o Governo de Mato Grosso já asfaltou 6.189 quilômetros de rodovias em todo o Estado, incluindo estradas estaduais e trechos executados em vias municipais por meio de convênios com prefeituras e associações. O volume supera a meta estabelecida pela atual gestão e representa um recorde histórico. A previsão é que, até o fim de 2026, o Estado tenha pavimentado mais quilômetros em oito anos do que em todas as gestões anteriores da história de Mato Grosso.
Além da pavimentação, o Estado já recuperou 3.732 quilômetros de rodovias desde 2019. A manutenção da malha é considerada estratégica para garantir segurança viária e eficiência no transporte, especialmente em trechos com intenso fluxo de veículos pesados.
A expansão da infraestrutura ferroviária também tem papel central na nova fase de crescimento econômico de Mato Grosso. A Ferrovia Estadual, construída pela empresa Rumo e considerada a maior obra ferroviária em execução no país, terá 162 quilômetros na primeira fase, ligando Rondonópolis aos municípios de Campo Verde e Dom Aquino. Com cerca de 73% de execução, a previsão é que entre em operação no segundo semestre de 2026, ampliando a capacidade de escoamento da produção agrícola e industrial.
Outro projeto estratégico é a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), com 1.641 quilômetros previstos para conectar Mato Grosso e Goiás à Ferrovia Norte-Sul e aos portos de Santos e Itaqui, fortalecendo a competitividade da produção mato-grossense no mercado nacional e internacional.
Segundo Lombardi, a integração logística deve reduzir custos e ampliar o alcance mundial dos produtos do Estado. “Temos a construção da Fico, que vai levar nosso produto até Goiás, com possibilidade de seguir até o Maranhão. Temos a rota bioceânica, a possibilidade de levar ao outro lado, ao oeste da América do Sul, nossa produção. Isso economizaria em torno de 10 a 15 dias de transporte para a China, por exemplo. Então, esses investimentos vão fazer com que Mato Grosso fique em evidência em nível mundial”, afirmou.
O avanço na infraestrutura ocorre paralelamente à expansão do setor industrial em Mato Grosso. De janeiro a outubro de 2025, foram abertas 2.727 novas indústrias que permanecem ativas no Estado e que não se enquadram como microempreendedor individual, conforme dados da Receita Federal compilados pela Fiemt. O resultado reforça o ambiente favorável aos negócios e a diversificação da produção, impulsionada por investimentos logísticos, segurança jurídica e políticas de atração de empreendimentos.
De acordo com o secretário, o crescimento industrial é resultado da melhoria da infraestrutura e da atuação contínua do governo na promoção econômica do Estado. Ele ressalta que a participação em feiras e eventos nacionais e internacionais, aliada ao diálogo permanente com a classe produtiva, tem ampliado a visibilidade de Mato Grosso e atraído novos investidores. “A ideia da Sedec, junto com o Governo do Estado, é participar das maiores feiras de comércio do mundo, levando a divulgação de Mato Grosso ao exterior. Como somos fortes no agronegócio, levamos o setor às feiras”, afirmou.
De acordo com Lombardi, o fortalecimento da infraestrutura logística, energética e social tem ampliado as condições para a instalação de empresas em diferentes regiões do Estado e consolidado um ambiente favorável ao crescimento econômico. “Hoje, o número de indústrias que se instalam no Estado também é impressionante. O aumento de indústrias em Mato Grosso é de 30%”, disse.
O tema foi abordado durante entrevista de Anderson Lombardi ao programa Apro 360, da Aprosoja, que será exibido em breve.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Ager regulamenta identificação de passageiros estrangeiros no transporte intermunicipal
Published
2 horas agoon
21 de abril de 2026By
Da Redação
A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) publicou a Resolução Normativa nº 002/2026, que estabelece novas regras para a identificação de passageiros estrangeiros no transporte intermunicipal de Mato Grosso. A medida já está valendo para todas as viagens entre municípios realizadas no Estado.
A norma determina que estrangeiros deverão apresentar documento oficial válido no Brasil no momento da compra da passagem e também no embarque.
Entre os documentos aceitos estão passaporte, Carteira de Registro Nacional Migratório (CRNM), Cédula de Identidade de Estrangeiro (CIE), além de documentos reconhecidos por acordos internacionais, como os firmados no âmbito do Mercosul. Protocolos provisórios de refúgio ou emitidos pela Polícia Federal também serão aceitos, dentro do prazo de validade.
A resolução prevê exceção para estrangeiros idosos, com idade igual ou superior a 60 anos, ou pessoas com deficiência, permitindo a utilização da Cédula de Identidade de Estrangeiro ou da Carteira de Registro Nacional Migratório vencidas, desde que cumpridos os requisitos legais.
O texto também reforça as obrigações das empresas de transporte, que deverão exigir a documentação no ato da emissão do bilhete, além de registrar e manter os dados dos passageiros por pelo menos dois anos.
Esses dados deverão ser mantidos com garantia de confidencialidade e poderão ser acessados por órgãos competentes, conforme a legislação de proteção de dados pessoais.
“Essa resolução visa aprimorar a segurança e o controle no transporte intermunicipal, garantindo o cumprimento das normas de identificação sem onerar indevidamente os passageiros ou as empresas. Orientamos as transportadoras a se adequarem imediatamente”, reforçou o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias.
Em caso de descumprimento, a Ager ressalta que as transportadoras estarão sujeitas a penalidades previstas na legislação, como multas e até a suspensão da autorização de operação.
Confira no site da Ager a íntegra da Resolução Normativa N° 002/2026.
Fonte: Governo MT – MT
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